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第一篇：车间班长个人工作总结
首先车间的器械的使用在今年年初有了更为严厉的规定，一定要以各位员工的安全为主，以产品的质量为重心，完成工作任务。因此在上半年里，我工作的重中之重就是将这些规定和安全生产的条例宣传给班组里的每一位员工，让每一个员工都提高警惕，加强安全意识，同时抽查每一位员工的操作规范，将安全生产全面贯彻到我们的工作中来。
其次自己拥有更高的能力才能管理好班组的人员，所以在上半年我利用各个空闲的时间来学习，在专业操作上，向老师傅学习不同的技巧经验，查找资料看能不能进一步提高生产的效率；在管理上，了解班组人员的情况，是否需要帮助，根据不同的学习情况推荐不同的书籍进行阅读，和班组里的员工共同进步，为工厂做出更好的产品。
最后是在团结班组人员，让我们的力气往一处使，加强班组的建设，打造最团结的班组。在上半年的时间，我利用每天的例会总结每个人的得失，大家互帮互助，一同改善自己的缺点，一起打气加油，将我们的工作环境建设的更加完美。为了保证工作的安全性，大家团结协作检查各个仪器是否出现安全隐患，遵守车间的规定，建设和谐的人文氛围。
虽然在上半年里做出了很好的成绩，但是也不能因此得意忘形，还是有一些缺陷使我们所忽视的，还需要在下半年里加强管理。过去的已经成为了历史，这是我们能够向外界展示的成就，但是不能让这样的辉煌只是像流星一样一闪而过，而是要做的更好更强大。在下半年，我们会以上半年的成就作为目标，实现超越。
第二篇：天车工作总结
一、实施该课题意义：
我厂天车大部分为建厂初期所上，天车经过将近10年的运行，设备已进入事故多发期，同时我厂现有天车30余部，每部天车备件有60余种，每个备件的故障都会影响到天车的正常运行，而天车设备运行的好坏会直接关系到生产的节奏。所以备件的管理工作凸显重要。
二、课题的技术难点及可行性：
a、我厂天车大部分从技改部接手，普遍存在图纸不全的现象，个别天车就没有图纸，这给备件管理工作带来很大难度。所有备件只能自己实测，同时由于天车正在保生产运行中，不允许把备件拆开实测，又进一步加大了备件管理的难度。
b、通过天车这几年的运行情况和天车的维护记录可以发现很多天车备件损坏的原因为天车生产厂家设计缺陷（如4#和9#天车主传动传动轴设计过短，天车夹钳设计经常伤卷）或天车安装时安装调整精度差（如1#钢卷库天车啃轨）的原因，这钟情况下单纯的更换备件并不能解决问题。
c、我厂天车订货分属不同厂家，有太重、大起、银起、新起、中原等。各个生产厂家都有自己的生产标准，有时两个天车备件的图号、型号都一样，但两个实物却不同，如果备件弄错，会影响生产节奏。
d、不同生产厂家的天车选用的设计标准是不同的，这就造成同吨位、工作级别相同的天车选用传动件的标准不同，同时也造成天车备件数量比较繁琐，每种备件都要备齐，相应的也增加了库容量，而有的备件有可能几年不用，这也占用了大量资金。
e、我厂天车运行状况比较复杂，设备故障率较大，同时，设备的工作存在间隙性，故障发生没有严格的规律可循，所以造成了备件的需求量不稳定，这就造成了订货时备件的数量无法掌握，很容易造成资金的.占用和浪费。
f、我厂自投产后开始订购天车备件起，天车备件生产厂家已更换了好几批，与此同时，国家也不断推出新的技术标准，我厂天车上备件技术标准也不尽相同。同一种型号，不同厂家做出的备件有时也不相同。近两年邯钢新上ERP后，备件统一招标，有时生产厂家中标后不到现场进行实测，只按照自己的生产标准根据图号或型号制作备件，把备件送到现场后，验货时才发现与现场实物不符，就很有可能影响生产。
三、课题采取的主要措施：
a.争取把天车所有备件重新实测一次，有条件的尽量拆开实测，其余的根据厂家提供的图号再结合生产厂家选用的标准自己重新设计。
b.根据天车所存在问题，找出问题原因。对天车设备进行调整，个别部分进行重新设计。
c.对不同厂家的备件进行重新整理，对一部分备件进行改造，重新设计，尽量对备件尺寸进行统一，减少备件数量。
d.对不同生产厂家的备件统一制作为一个标准，更换备件时成套更换，为以后备件的统一奠定基础。
e.加强对设备的点、巡检，在线监控备件的使用情况，定期对备件进行检查和更换，统计不同天车备件的使用情况和更换周期，合理申报和库存备件。把备件资金控制在合理范围。
四、课题目标完成情况：
达到的目标：课题完成后，要使天车备件库存更合理，天车备件数量减少，减少库存量，释放出部分占压的资金，同时合理设备备件数量。通过改造可以更大限度的使设备运行在健康状态。针对课题具体的目标是；
a、课题实施后的四个月内，完成所有天车图纸的测绘工作。
b、课题实施后的十个月内，争取对个别天车的设计缺陷进行处理，同时对天车备件的不合理性进行调整。
c、对天车图纸进行整理，争取不同厂家备件进行统一管理，实行统一标准，减少备件数量。
d、课题实施后的一年内，完成对天车备件的优化，实行备件的在线监控，优化备件管理，把备件订货及占用资金控制在合理范围。目前正处在图纸测绘阶段，图纸基本测绘完毕。
第三篇：车工工作总结
今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。
在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：
一、取得的成绩
天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理
天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。
向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、 朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。
为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的`天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，
2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位， 一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071 出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；
3、在每月月底， 我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064 副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045 驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决， 如211-064 大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。
5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整 、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。
6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113# 、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。
7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。
二、存在的缺点
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足，。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、今后的打算
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
第四篇：车间班长个人工作总结
上半年我们的任务量很重，因为上级的需求，我们的产品生产量同比去年要高初百分之二十的百分点，这也意味着我们要进行加班了，否则的话就可能会耽误这批产品的生产。
但是如何合理的安排人员加班，这一个重担就压在了我的身上了。加班这样的事情，没什么人愿意做的，我们车间厂的工作时间还是比较好的，早上8点半开工，做到下午6点半，期间还能休息一个小时，以及一个小时的午饭，实际工作时间只有八小时。
但是这八个小时也是比较难度过的，因为在这段时间里，必须时刻不同的守在岗位上，不能有疏忽，玩手机这样的事情是绝对不行的，八个小时全神贯注的去工作，这本就非常的辛苦了，如今还要进行加班。所以我也只能和主任商量，把原本每小时的工作金额提高一些，领导经过一番考虑，最终也同意了我的建议。
有了补帖，同事们自然是热情高涨，我们也加急生产，最后提前半个月的时间就把上面交代给我们的任务完成了。作为奖励，我向车间主任申请给我们三班的同事们放半天假，当然，是分为三批次来放，毕竟生产线是不能停的。
在车间工作，最重要的就是安全问题了，车间里的大型机器若有操作不当，就很容易造成人员受伤等情况，我做为三班的负责人，自然是要对我们三班的各个人员的生命安全着想。我这半年了来，基本上每个月都要开一次员工会议，给他们加强一下思想安全建设，避免有人员操作失误而无法应对的情况的现象发生。我很庆幸的是，在整个上半年里，我们三班的二十多名同事没有一个人出现过危险操作，或是因操作不当而造成人员受伤。在下半年度的工作里，我希望我领导的三班同事们能继续加油，也希望我们第二生产车间能够再次创造新辉煌。
第五篇：车间班长工作总结
在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一个月，回顾上一个月的工作历程，作为生产人员工作取得了一定的成绩，基本上完成了公司的既定目标，但也存在不少的问题，为了更好的完成生产方案计划，产量质量工作、实现双赢，多方结成真正意义上的战略关系，特对阶段性的生产人员工作进行总结。
针对20__年2月份的生产工作，从四个方面进行总结：
一、生产部的成员组成：
生产部人员比较混杂，工作上虽然充满干劲、有激情和一定的亲和力，但在经验上存在不足，尤其在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。通过前期的项目运作，生产人员从生产能力和对项目生产管理制度的理解都有了很大的提高，今后会通过对生产人员的培训和内部的人员的调整来解决存在的一些问题。
由于我对车间管理人员的运作思路上存在磨合沟通，导致生产部的资源配置未能充分到位，通过前段工作紧锣密鼓的开展和我不断的沟通和交流，这一问题已得到了解决。
二、生产部工作协调和责权明确
由于协调不畅，生产部的很多工作都存在着拖沓、扯皮的现象，这一方面作为生产部的领导，我有很大的责任。
协调不畅或沟通不畅都会存在工作方向上大小不一致，久而久之双方会在思路和工作目标上产生很大的分歧，颇有些积重难返的感觉，好在知道了问题的严重性，我们正在积极着手这方面的工作，力求目标一致、简洁高效。
但在生产部工作的责、权方面仍存在着不明确的问题，我认为生产部的工作要有一定的权限，只履行生产程序，问题无论大小都要请示，势必会造成效率低，对一些问题的把控上也会对生产带来负面影响，这样生产部工作就会很被动，建立一种责权明确、工作程序清晰的制度，是我们下一步工作的重中之重。
三、关于会议
会议是一项很重要的工作环节和内容，但是无论我们公司总部的会议还是与生产部的会议效果都不是很理想，这与我们公司在会议内容和会议的形式以及参加人员的安排上不明确是有关系的。现在我们想通过专题会议、领导层会议和大会议等不同的组织形式，有针对性的解决这一问题，另外可以不在会上提议的问题，我会积极与班组在下面沟通好，这样会更有利于问题的解决。
四、生产部的管理
前一阶段由于工作集中、紧迫，生产部在管理上也是就事论事，太多靠大家的自觉性来完成的，没有过多的靠规定制度来进行管理，这潜伏了很大的危机，有些人在思想上和行动上都存在了问题。以后我们会通过加强内部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真实想法来避免不利于双方合作和运作的事情发生。
